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我国现有煤矿矿井多数是按照五十年代的标准设计的，为了快出煤、多出煤，当时主要是建设中、小型矿井，并且首先开采浅部煤层。五十年代，我国的矿井提升设备主要是从苏联进口的BM型产品盒国产仿苏KJ型产品，设备的可选性小，主要是满足开采浅部煤层的需要。进入80年代以后，我国许多煤矿矿井已逐渐转向中深部开采，***统煤矿矿井的平均深度已由200米延伸到400米，现在已达600米、1000米。根据国内外的实践经验，落地式摩擦提升设备，是在矿井延伸后使现有提升设备满足加大提升高度要求的行之有效的办法。
安徽特力重工矿山机械制造有限公司***生产调度绞车、双速绞车、回柱绞车、运输绞车、耙斗装岩机、液压支柱、矿车、提升绞车、刮板机等矿山机械产品和零配件。

矿井提升机减速机常见故障

齿轮裂纹一般发生在轮齿、轮缘、轮毂、轮辐等部位。按其形成的特点可分为两大类：制造裂纹和使用裂纹。前者应降低在***过程中产生的制造内应力，减少齿轮产生制造裂纹的机率。对于使用裂纹，主要发生于应力集中部位，临时处理方法是：将裂纹处打磨光滑，使其周边圆滑过渡，防止裂纹扩展。

断齿是指齿轮的一个或多个齿的整体或局部的断裂。齿轮的断裂按其形成的特点可分为：过载折断、塑变折断、疲劳折断。过载折断是由于严重过载时轮齿应力超过极限应力造成的轮齿折断。预防措施主要有：制造时控制材料及热处理质量，控制机械加工及装配质量，

安装时保证接触精度，使用时防止硬物挤入啮合区，在传动系统中设置安全装置，在电控系统中设置过载保护元件。塑变折断是由于应力集中严重超过材料强度或者是运转过热引起齿轮材料强度的降低，造成轮齿塑变，***后折断。疲劳折断的主要原因是轮齿在过高交变

应力的重复作用下，因疲劳裂纹不断扩展，使轮齿剩余截面上的应力超过其极限应力，造成过载***终折断。对于使用过程中出现断齿现象，应立即予以更换。

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防爆变频绞车在使用中的注意事项有什么：

1、新的客户需求指向与购买量大小有着较大的关系，为了满足这些不同客户的要求，提升绞车选型，使用整车包装成型的嵌入式绞车会令用户体验不一，提升绞车厂家，很多卖家为此付出了巨大代价。笔者通过对一家重庆一家汽车租赁公司，枣庄提升绞车，体会到其在战略决策上对国内整车供应链的重视，并不是一成不变的;

2、正常绞车在保证安全的前提下可以用于高速、大型重型零件，提升绞车型号，耐压高、冲击性能好，性能稳定，因此设计意图简单。但是，该矿用绞车的关键配件有限，必须完善，开发系统内容同步完成，以实现紧凑的变工具(用于量产绞车的配件有，油泵、空压机等，液压泵等)的高位可靠性。在大型重型零件、小型零件的设计中，应包括液压系统的高、低位有序性;

3、我们在实际工作中常采用重型绞车和机械轮式绞车两种结构，用以完成的各种复杂矿井结构和环境复杂的矿井环境，并提供强大的自动化压力、安全保障。

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